Autowereld.com

Autonieuws

Derde motor Bentley Bentayga een V8-benzine

Gerben Witten

Bentley breidt het motorpalet van de Bentayga verder uit. Er was al een W12-benzine en een achtcilinder-diesel. Daar komt nu een V8 bij, ditmaal op benzine.

Sinds Bentley ook achtcilinders is gaan aanbieden zingt het bij elk (nieuw) model hetzelfde liedje: vanaf de marktlancering is enkel de majestueuze twaalfpitter beschikbaar en in een later stadium volgt de V8. De ene keer als diesel, een andere keer als benzine. Soms beide, zoal in het geval van de Bentayga. Halverwege 2016 kreeg die immers al een vierliter achtcilinder-diesel aangemeten. Nu volgt een evenzo groot blok op benzine.

Nauwelijks trager dan W12
Dubbele turbo's zorgen voor een totaalvermogen van 550 pk en 770 Nm. Hiermee snelt de Bentley Bentayga V8 in 4,5 tel naar de 100 km/h en kan 'ie alsnog 290 km/h. Dat is niet eens zo veel trager dan het topmodel met bijzondere W12, goed voor 608 pk en 900 Nm. Die noteert immers een sprint van 4,1 seconden en top van 30 km/h.

Rond twee ton
Bovendien is het zeer aannemelijk dat aan de Bentayga met V8-benzine een aanzienlijk zachter tarief zal hangen dan de versie met W12. Voor de nieuwste motorisering mikken we op een bedrag dat circa 80 mille(!) lager ligt. Om en nabij twee euroton dus.

Daar kun je heel veel benzine voor kopen, terwijl de achtcilinder-uitvoering ook nog eens een stukje zuiniger is dan de Bentayga W12. Bijna twee liter per honderd kilometer. Herkennen van de V8-uitvoering is overigens niet moeilijk. Kwestie van gewoon eventjes op het design van de uitlaatpijpen letten.

Lees ook deze artikelen

Kluis met vingerafdrukscan in Bentley Bentayga Kluis met vingerafdrukscan in Bentley Bentayga Stekkeren met de Bentley Bentayga Hybrid Stijlvol geweld: Bentley Bentayga Field Sports by Mulliner